Przenośnik ślimakowy z koszem zasypowym

 

Przenośnik ślimakowy z koszem zasypowym

 

Przenośniki ślimakowe w tej wersji wykonania przystosowane są do transportu zboża poprzez bezpośredni jego zasyp do zamontowanego w dolnej części przenośnika kosza zasypowego.

Przenośniki znajdują zastosowanie w rolnictwie, magazynach, u producentów pasz, hodowców zwierząt.

Przenośnik stanowi doskonałe rozwiązanie w przypadku zrzutu zboża bezpośrednio z przyczepy. Wydajność regulowana jest na bieżąco przesłoną rurową .

Przenośnik posiada dolny, nisko położony napęd, co zwiększa stabilność przenośnika i nie obciąża segmentów rurowych.

Wysokość wysypu regulowana jest ręcznie za pomocą korby, której odpowiednio dobrane przełożenie umożliwia łatwe i bezpieczne podnoszenie i opuszczanie przenośnika.

Podwozie składa się z solidnych stalowych profili, co poprawia stabilność i minimalizuje wpływ drgań wirującego ślimaka na całość urządzenia.

Stawiając na solidność i bezpieczeństwo użytkowania nie zapomnieliśmy o mobilności przenośnika. Wyposażyliśmy go w przednie koła o dużej średnicy i zestaw tylnych kół skrętnych tak, aby można było go ręcznie przemieszczać na powierzchni gospodarstwa.

Galeria

Caption Text1 ∅ 150 ∅ 200 ∅ 250

Do najważniejszych cech przenośnika należy:

• • wysoka wydajność transportu – do 50 t/h,
  • praca pod zmiennymi kątami, wygodna regulacja windą,
  • modułowa budowa przenośnika, długość od 4 do 12 m w zależności od zastosowanych segmentów przedłużających o długości 1 lub 2 m.
  • zwiększona trwałość elementów roboczych i cicha praca – łożyskowanie i smarowniczka* w każdym segmencie,
  • przenośnik przystosowany do pracy na zewnątrz – cynkowanie ogniowe - znacząca grubość powłoki cynkowniczej,
  • duże koła jezdne – dobre na każdy rodzaj drogi,
  • przenośniki przystosowane do załadunku silosów zbożowych poprzez otwór w pokrywie górnej,
  • niski koszt zakupu i eksploatacji w stosunku do innych urządzeń transportowych , szczególnie przenośników pneumatycznych.

*Dla średnicy 150 nie stosuje się smarowniczek w tulejach ślizgowych. Ze względu na niewielkie obciążenia poprzeczne i wykorzystanie najwyżej jakości specjalnych materiałów ślizgowych ich trwałość jest wieloletnia.

Dane techniczne

SYMBOL PRZENOŚNIKA	ŚREDNICA RURY (mm)	WYDAJNOŚĆ (t/h)	MOC SILNIKA (kW)	DŁUGOŚĆ MIN. (m)	DŁUGOŚĆ MAX. (m)
150/6-9/OC-D	150	15	3	6	9
150/10-12/OC-D	150	15	4	10	12
200/6-9/OC-D	200	30	5,5	6	9
200/10-12/OC-D	200	30	7,5	10	12
200/12-14/OC-D	200	30	9	12	14
250/6-9/OC-D	250	50	7,5	6	9
250/10-12/OC-D	250	50	11	10	12
250/12-14/OC-D	250	50	11	12	14

Przy zamawianiu prosimy powoływać się na symbole przenośnika. Np. 250/10-12/OC – D. Gdzie – 250 oznacza średnicę w mm rury przenośnika, 10 – minimalna długość przenośnika w metrach, 12 – maksymalna długość pracy przenośnika. Długość 12 m uzyskuje się poprzez zakup dodatkowego segmentu przedłużającego, OC - przenośnik cynkowany ogniowo. D – przenośnik z napędem dolnym, pobieranie materiału poprzez kosz zasypowy.

Segmenty przedłużające

Symbol segmentu	Długość nominalna (m)	Średnica rury (mm)	Pokrycie
150/1/OC	2	150	Ocynkowany
150/2/OC	2	150	Ocynkowany
200/1/OC	1	200	Ocynkowany
200/2/OC	2	200	Ocynkowany
250/1/OC	1	250	Ocynkowany
250/2/OC	2	250	Ocynkowany

Przy zamawianiu prosimy powoływać się na symbole segmentu Np. 250/2/OC. Gdzie – 250 oznacza średnicę w mm rury przenośnika, 2 – długość segmentu w metrach. OC - przenośnik cynkowany ogniowo.